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  • 车辆在泥泞、溜滑路面上猛转方向时，易导致行驶方向失控，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
  • 车辆在泥泞、溜滑路面上紧急制动时，易产生侧滑，甚至造成翻车、坠车或与其他车辆、行人相撞。
  • 转弯时速度过快，离心力越大，车辆容易冲出弯道或侧滑。
  • 车辆在泥泞路上发生侧滑时，应___。
  • 车辆速度___时，紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。
  • 最容易发生侧滑的路面是___。
  • 行车中发动机突然熄火后，应___。
  • 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。
  • 下坡路制动突然失效后，在不得已的情况下，可用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住。
  • 制动突然失灵，避让障碍物时，要掌握“先避人，后避物”原则。
  • 安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时，制动距离没有变化。
  • 安装防抱死制动装置(ABS)的车辆制动时，可用力踏制动踏板。
  • 下坡路制动突然失效后，不可采用的办法是___。
  • 行车中制动突然失灵时，驾驶人要沉着镇静，握紧转向盘，___进行减速。
  • 未安装制动防抱死装置(ABS)的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要___制动踏板。
  • 制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止___时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。
  • 驾驶人发现转向突然不灵，但还可实现转向时，应低速将车开到附近修理厂修好后再行驶。
  • 车辆转向突然失控时，应立即用力踏下制动踏板，使车辆尽快减速停止。
  • 转向突然失控后，若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时，不可使用紧急制动。
  • 转向失控后，若车辆偏离直线行驶方向，应___，使车辆尽快减速停车。
  • 高速行驶的车辆，在转向失控的情况下使用紧急制动，很容易造成___。
  • 行车中当驾驶人意识到车辆爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使车辆迅速停住。
  • 行车中当车辆前轮爆胎已发生转向时，驾驶人应双手紧握转向盘，尽力控制车辆直线行驶。
  • 车辆发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免车辆横甩发生更大的险情。
  • 车辆前轮胎爆裂，危险较大，方向会立刻向爆胎车轮一侧跑偏，直接影响驾驶人对转向盘的控制。
  • 行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。
  • 行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。
  • 车辆后轮胎爆裂，车尾会摇摆不定，驾驶人应双手紧握转向盘，控制车辆保持直线行驶，减速停车。
  • 驾驶人发现轮胎漏气，将车辆驶离主车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或后车采取制动不及时导致追尾事故。
  • 避免爆胎的错误做法是:___。
  • 轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致___。
  • 后轮胎爆裂时，驾驶人应保持镇定，___，极力控制车辆保持直线行驶，减速停车。
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